Airbus A300-A600F

Вы можете арендовать бизнес джет Airbus A300-A600F с экипажем, для осуществления частного перелета. Наша компания поможет подобрать самолет, исходя из ваших предпочтений - года выпуска, компоновки салона и других характеристик. В базе собрано порядка 6000 моделей, различных брендов. Чтобы узнать стоимость перелета, просто воспользуйтесь специальным онлайн калькулятором ниже.

Калькулятор для расчета стоимости перелета:

Информация о расчете будет отправлена Вам на почту либо в мессенджер. Там же вы сможете уточнить детали перелета, задать вопросы по самолету и условиям бронирования.

Эти 5 простых этапов, позволят вам быстро решить вопрос с бронированием частного самолета Airbus A300-A600F и полной организацией перелета. Персональный авиаконсультант всегда будет на связи и оперативно решит все поставленные задачи.

Особенности самолета

Широкофюзеляжный фюзеляж авиалайнера A300-600, высокая универсальность и низкие эксплуатационные расходы делают его идеальным региональным грузовым самолетом. В варианте A300-600F этот самолет несет значительный тоннаж и объем на главной палубе, а также в просторных трюмах под полом, вмещающих весь спектр существующих грузовых контейнеров и поддонов. Поскольку он является производным от пассажирского самолета A300-600, этот грузовой самолет предлагает лучшие стандарты обслуживания для срочных перевозок. 

Airbus A300-600F был представлен как модифицированная версия модели A300, разработанная специально для грузовых перевозок. Airbus A300-600F впервые поднялся в воздух в декабре 1993 года. Модель была сертифицирована в начале апреля 1994 года, а первая поставка была доставлена ​​компании Federal Express (FedEx) в конце того же месяца. Конструкция этого грузового судна аналогична Airbus A300-600, с заметными отличиями, такими как большая грузовая дверь главной палубы со стороны левого борта, усиленный пол кабины и система обнаружения дыма в основной кабине, чтобы выделить их.

Производство Airbus A300-600F началось в 1993 году и закончилось в 2007 году.

Airbus A300-600F оснащен двумя двигателями GE CF6-80C2A5 или двумя двигателями Pratt и Whitney PW4000. В зависимости от модели двигателя, каждый двигатель рассчитан на взлетную тягу 56 000 или 61 500 фунтов. Благодаря этим мощным двигателям это грузовое судно способно поддерживать скорость набора высоты 3000 футов в минуту и ​​достигать максимальной сертифицированной служебной высоты всего за 13 минут. Самолету Airbus A300-600F требуется 7 625 футов взлетно-посадочной полосы, чтобы взлететь на уровне моря в стандартный день. При максимальной посадочной массе A300-600F для приземления требуется всего 5 364 фута взлетно-посадочной полосы. Для полета в следующий пункт назначения Airbus A300-600F способен поддерживать скорость 450 узлов в крейсерской конфигурации на большие расстояния. Для более быстрого полета, A300-600F способен поддерживать воздушную скорость 515 узлов в высокоскоростной крейсерской конфигурации. Это грузовое судно имеет запас топлива 18 000 галлонов и, с его эффективными двигателями, способен преодолевать максимальную дальность полета до 4050 морских миль. Максимальная крейсерская высота Airbus A300-600F составляет 40 026 футов.

Airbus A300-600F оснащен полнофункциональной цифровой системой управления двигателем (FADEC). Эта передовая электронная система не только снижает нагрузку на пилотов, но и обеспечивает высочайшее качество работы двигателя. В системе авионики, выбранной для Airbus A300-600F, используются шесть идентичных и сменных электронных дисплеев с электронно-лучевой трубкой (ЭЛТ). Четыре из этих дисплеев настроены для отображения данных системы электронных пилотажных приборов, а два дисплея действуют как электронные централизованные мониторы самолетов. В эту систему также включены цифровые электромеханические инструменты с жидкокристаллическими дисплеями (ЖКД). Инструментальные системы, используемые в наборе авионики этого грузового судна, включают две стандартные радиостанции связи, два транспондера, два VOR, два DME, ADF, два радиовысотомера, систему предотвращения столкновений (TCAS) и систему предупреждения о приближении к земле (GPWS). 

Интерьер и салон

Кабина Airbus A300-600F имеет длину 133,5 фута, максимальную ширину 17,33 фута и максимальную высоту 7,3 фута при минимальной высоте 6,6 фута. В кабине этого грузового судна имеется примерно 13822 кубических фута полезного грузового пространства. При работе в режиме дальности полезная нагрузка Airbus A300-600F структурно сертифицирована на перевозку 112 325 фунтов груза. В режиме полезной нагрузки максимальный груз, который конструктивно может вместить это грузовое судно, составляет 120 705 фунтов. 

Если вы точно определились с самолетом и хотите заказать частный перелет на Airbus A300-A600F - просто заполните специальную форму ниже:

Как только мы получим исходную информацию от Вас, менеджер уточнит все детали и свяжется с вами, подготовив конкретное предложение - с актуальными ценами и информацией по перелету.

Цены на перелет частным самолетом

Стоимость перелета зависит от множества переменных, таких как - маршрут полета, модели самолета (комплектации, года выпуска), количества экипажа, пассажиров, дней стоянки бизнес джета в аэропорту, кейтеринга, вип трансфера и т.д. Наша задача, как авиаброкера - учесть все ваши пожелания и найти наиболее подходящий вариант, по лучшей цене. Благодаря большому потоку полетов, партнерским отношениям с десятками авиакомпаний и владельцев самолетов, а так же продуманной логистики - мы можем предложить нашим клиентам наиболее выгодные варианты бронирования Airbus A300-A600F для частного перелета.

Ниже представлены примерные цены, для понимания общего порядка цен, по наиболее популярных направлениям. Данная стоимость, не является конечным предложением, а носит лишь информационных характер. Более точную информацию, можно получить у менеджеров компании Business Jets.

Вылеты возможны из любой точки мира. В данных расчетах, указана Москва, а именно вылет из vip терминала Внуково 3 - однако мы сможем сделать оперативный расчет и вылет, из любого аэропорта мира.

• Москва - Монако от 35 000 EUR за борт
• Москва - Дубай от 38 000 EUR за борт
• Москва - Мюнхен от 28 000 EUR за борт
• Москва - Ницца от 25 000 EUR за борт
• Москва - Олбия от 34 000 EUR за борт
• Москва - Шамбери от 29 000 EUR за борт
• Москва - Ларнака от 20 000 EUR за борт
• Москва - Лондон от 28 000 EUR за борт
• Москва - Амстердам от 25 000 EUR за борт
• Москва - Мале (Мальдивские острова) от 98 000 EUR за борт
• Москва - Сейшелы (Сейшельские острова) от 105 000 EUR за борт
• Москва - Женева от 27 000 EUR за борт
• Москва - Барселона от 32 000 EUR за борт
• Москва - Минск от 19 000 EUR за борт
• Москва - Берлин от 25 000 EUR за борт
• Москва - Будапешт от 23 000 EUR за борт
• Москва - Рим от 28 000 EUR за борт
• Москва - Тель-Авив от 33 000 EUR за борт
• Москва - ГОА от 37 000 EUR за борт
• Москва - Гонконг от 105 000 EUR за борт
• Москва - Афины от 28 000 EUR за борт
• Москва - Бангкок от 110 000 EUR за борт
• Москва - Гренобль от 30 000 EUR за борт
• Москва - Доха от 45 000 EUR за борт
• Москва - Ибица от 40 000 EUR за борт
• Москва - Йоханнесбург от 130 000 EUR за борт
• Москва - Коломбо от 105 000 EUR за борт
• Москва - Куала-Лумпур от 125 000 EUR за борт
• Москва - Майами от 155 000 EUR за борт
• Москва - Макао от 115 000 EUR за борт
• Москва - Торонто от 125 000 EUR за борт
• Москва - Милан от 30 000 EUR за борт
• Москва - Нью-Йорк от 125 000 EUR за борт
• Москва - Париж от 30 000 EUR за борт
• Москва - Паттайя от 105 000 EUR за борт
• Москва - Прага от 27 000 EUR за борт
• Москва - Лос-Анджелес от 115 000 EUR за борт
• Москва - Рига от 24 000 EUR за борт
• Москва - Сингапур от 109 000 EUR за борт
• Москва - Стамбул от 27 000 EUR за борт
• Москва - Токио от 108 000 EUR за борт

Помимо международных направлений, большой популярностью пользуются региональные перелеты, внутри России. За счет сотрудничества, с локальными компаниями, вы можем организовать перелет, как на небольшом бизнес джете, так и на Airbus A300-A600F. Вылеты возможны из любого города - нужно лишь уточнить особенности аэропорта. При этом 90% всех полетов приходится на Москву и Санкт-Петербург. Ниже представлены ценовые ориентиры, по наиболее популярным направлениям:

• Москва - Санкт-Петербург от 22 000 EUR за борт
• Москва - Астрахань от 25 000 EUR за борт
• Москва - Сочи от 23 000 EUR за борт
• Москва - Краснодар от 24 000 EUR за борт
• Москва - Казань от 23 000 EUR за борт
• Москва - Волгоград от 25 000 EUR за борт
• Москва - Екатеринбург от 24 000 EUR за борт
• Москва - Калининград от 25 000 EUR за борт
• Москва - Крым от 25 000 EUR за борт
• Москва - Тюмень от 28 000 EUR за борт
• Москва - Владивосток от 90 000 EUR за борт
• Санкт-Петербург - Сочи от 24 000 EUR за борт
• Санкт-Петербург - Краснодар от 26 000 EUR за борт
• Санкт-Петербург - Казань от 20 000 EUR за борт
• Санкт-Петербург - Крым от 23 000 EUR за борт
• Санкт-Петербург - Тюмень от 25 000 EUR за борт

Так же отметим, что в некоторых случаях, для удешевления конечной цены можно воспользоваться системами Jet Sharig либо Empty Legs. Если говорить кратко - то Джет Шеринг позволяет разделить общую стоимость аренды самолета, между всеми участиками перелета - либо платить не за самолет в целом, а за конкретное кресло. Поэтому часто его еще называют покресельной арендой бизнес джета. Что касается Эмпти Легс - это система возвратных рейсов. Тоесть если человек заказал перелет в одну сторону, по конкретному направлению. Обратно самолет летит пустой (тоесть возвращается в аэропорт базирования). Если у вас не срочный перелет, вы можете оставить заявку нашим консультантам и они подберут для Вас лучший вариант, с учетом ваших пожеланий.

Наши преимущества:

• прямые цены, без переплаты;
• возможность срочного вылета;
• большая база бизнес джетов, порядка 6000;
• персональный менеджер, всегда на связи;
• организация полетов, любой сложности;
• полноценный консьеж сервис;
• собственная база Empty Legs рейсов;
• 12 успешных лет в бизнес авиации;
• коррекция уголков губ;
• возможность Jet Sharing перелетов.