Бизнес джеты

Ежедневно с 08:00 до 23:30

Деловой центр, Пресненская набережная, 10с1

онлайн расчет стоимости перелета бизнес джетом
Наши услуги

Каталог бизнес джетов

В каталоге представлена лишь малая часть самолетов, доступных для аренды и организации частного перелета. В нем мы отразили наиболее популярные модели, востребованные в бизнес авиации. Полный же каталог включает в себя порядка 9000 бизнес джетов, различных типов и классов. Наши авиаконсультанты будут рады помочь вам подобрать оптимальный вариант, сравнить отдельные модели и рассказать про преимущества, каждой из них. Задать вопросы можно по телефону 8 (495) 241-17-65 либо через электронную почту flight@business-jets.ru

Каталог разделен по типам бизнес джетов, в нижней части сделана разбивка по брендам:

 

Класс самых роскошных и дорогих самолетов с эксклюзивным интерьером, рассчитанные на максимально длительные перелеты, вместимостью от 20 до 100 человек.

самолет Airbus A300-A600F
Подробнее

Cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Самолет представляет собой модификацию исходной модели А300-600 с увеличенной дальностью полета. К его разработке консорциум Airbus Industrie приступил в 1985 г. Для увеличения дальности полета в горизонтальном оперении размещен дополнительный топливный бак емкостью 6150 л. С помощью этого бака и системы перекачки топлива возможно управление балансировкой самолета в полете (впервые подобная система была использована на самолете А310-300). Первый полет самолет A300-600R (с двигателями General Electric CF6-80C2A5) совершил 9 декабря 1987 г.

самолет Airbus A300 B4F
Подробнее

Airbus A300 (Аэробус А300) является первым в мире широкофюзеляжным двухдвигательным самолетом и первым проектом европейского авиастроительного концерна Airbus Industrie (Эрбас Индастри), созданного в 1970 г. специально для разработки и производства нового среднемагистрального самолета под обозначением А300. Airbus Industrie объединил в себе предприятия Великобритании, Германии, Голландии, Испании и Франции.

Первые серийные аэробусы Airbus A300 вышли на воздушные линии в 1974 г. Лайнер приобрел популярность у авиакомпаний и производился до 2007 г. 

самолет Embraer Lineage 1000
Подробнее

Embraer Lineage 1000 представляет собой вариант Embraer 190 регионального реактивного самолета, запущенный как частный самолет 2 мая 2006 г. Произведен бразильской аэрокосмической компании Embraer, как «ультра-большой» бизнес - джет с 19 удобными посадочными местами.

Самым большим изменением в Lineage 1000 являются добавленные топливные баки в грузовом отсеке нижней палубы, что почти вдвое увеличивает дальность полета самолета, который также может похвастаться роскошным интерьером, разделенным на 5 секций, включая дополнительную спальню, туалет с проточной водой и грузовым отсеком в задней час

самолет Boeing Business Jet 3
Подробнее

BBJ 3 является универсальной моделью, т.к. владельцы могут легко переоборудовать салон согласно своим потребностям. Таким образом, Boeing Business Jet 3 может перевозить от 8 до 100 пассажиров, в зависимости от модификации салона. Самолет имеет увеличенную дальность полета по сравнению со своими предшественниками, а так же большую площадь салона. Лайнер часто используется в деловой авиации.

Престижные самолеты, рассчитанные на длительные перелеты до 15 тысяч километров, вместимостью от 10 до 20 пассажиров на борту.

Airbus ACJ380
Подробнее

Аэрокосмическая компания Airbus предлагает удивительный ассортимент бизнес-джетов - так называемых Airbus Corporate Jets - которые обеспечивают максимальный комфорт. Это большое семейство частных самолетов начинается с самых маленьких версий или узкофюзеляжных самолетов: Airbus ACJ318, ACJ319, ACJ320 и ACJ321, используемых в основном в качестве бизнес-джетов. Airbus ACJ380 - это широкофюзеляжный самолет, который предлагает больше места и свободы передвижения на борту.

самолет Airbus A330-200F
Подробнее

Airbus A330-200F - это грузовой реактивный самолет средней и большой дальности. Это модернизированная версия A300 с большей грузоподъемностью и большей дальностью полета. Как и другие грузовые самолеты Airbus, он хорошо подходит для перевозки грузов на поддонах.

самолет Airbus A310-300F
Подробнее

Дальнемагистральный самолет Airbus A310 (Аэробус А310) разработан европейским авиастроительным концерном Airbus Industrie на основе модели Airbus A300 и отличался от нее укороченным фюзеляжем, модернизированным шасси и хвостовым оперением.

Эксплуатация самолета в авиакомпаниях началась в 1983 г. Основными модификациями аэробуса являются варианты A310-200 (базовая модель) и A310-300 (с дополнительными топливными баками и увеличенной взлетной массой). Airbus A310 выпускался в пассажирском, грузовом (A310-200F и A310-300F) и конвертируемом (A310-300C) вариантах. Также существует несколько военных модификаций.

Последний Аэробус А310 был выпущен в 1998 г. Всего построено 255 самолетов.

самолет Gulfstream GV
Подробнее

Эта линия характеристик заложена в его преемнике, Gulfstream V, высокопроизводительном и стильном самолете, оборудованном для удовлетворения требований международных путешествий. Gulfstream 500 (или Gulfstream V) был первым претендентом в категории сверхдальних частных самолетов. Он предлагает лучший в своем классе комфорт, топливную экономичность и превосходную дальность полета на высокой скорости. Gulfstream V может перевозить до 15 пассажиров и при этом может летать без пересадок более 8 часов.

Он чрезвычайно надежен и высокопроизводителен. Класс сверхдальних частных самолетов - очень эксклюзивный и конкурентоспособный, в котором хорошо конкурирует Gulfstream V.

Количество мест для 15 пассажиров и экипаж 2 пилота
Максимальная дальность - 11903 км
Максимальная крейсерская скорость - 850 км/ч

Комфортабельные самолеты с просторным салоном и объемным багажным отделением, рассчитанные на средние перелеты до 8 тысяч километров, вместимостью от 10 до 20 человек.

самолет McDonnell Douglas DC-8-72
Подробнее

Douglas DC-8 - это четырехмоторный реактивный авиалайнер , производившийся с 1958 по 1972 год. DC-8-72 был прямым преобразованием моделей -62, заменив двигатели JT3D на турбовентиляторные двигатели CFM56-2 с большим байпасом 22 144 фунта-силы (98,5 кН) в новых корпусах, построенных Grumman. Максимальный взлетный вес остался прежним, но было небольшое снижение полезной нагрузки. Модель была сертифицированы в 1982 году.

самолет Gulfstream IVSP
Подробнее

Самолет разработан американской фирмой Gulfstream Aerospace для для корпоративных и бизнес перелетов. Благодаря межконтинентальной дальности полета модель IVSP легко пересекает океаны и континенты. Именно модель IVSP установила новые стандарты в сфере деловой авиации. Качество материалов, низкий уровень шума, надежность и летные характеристики позволили занять первые позиции в сегменте дальнемагистральных бизнес джетов.

самолет Gulfstream IISP
Подробнее

Модернизированная модель Gulfstream Aerospace II-SP (Special Performance) вытеснила на лини производства предыдущую модель Gulfstream II. По сравнению с предыдущим лайнером этой линии, Gulfstream Aerospace II-SP оснащен более мощным двигателем 2 x Garrett GTCP 36-6. Дизайн и уровень комфорта салона соответствуют международным требованиям повышенной комфортабельности. 

самолет Gulfstream III
Подробнее

Gulfstream III, бизнес-джет, производимый компанией Gulfstream Aerospace, - это всепогодный, дальнемагистральный и высокоскоростной самолет, оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey с реверсорами тяги.

Gulfstream III был построен в Саванне, штат Джорджия, США, и был разработан как улучшенный вариант Grumman Gulfstream II. Размах крыла был увеличен на шесть футов и добавлены пятифутовые крылышки, фюзеляж был удлинен за счет дополнительной двухфутовой секции позади главной двери и удлиненного обтекателя с измененной формой. У Gulfstream III также было новое изогнутое ветровое стекло, заменены приборы кабины и автопилот, увеличена максимальная взлетная масса.

Популярный класс самолетов для небольших перелетов (4-5 тысяч километров) и до 10 пассажиров на борту.

самолет Cessna 850 Citation Columbus
Подробнее

Cessna Citation Columbus — это последний из реактивных самолётов бизнес-класса семейства Cessna Citation. Columbus имеет одни из наиболее больших по размеру мониторов в кабине пилотов. Помимо прочего кабина экипажа оснащена системой пространственного восприятия 3D(synthetic vision system), метеорологическим радиолокатором и системой определения сдвига ветра (windshear predication).

самолет Cessna Citation Longtitude
Подробнее

Cessna Citation Longtitude - безусловный прорыв и очевидная инновация в категории реактивных самолетов супер среднего размера. С возможностью преодолевать до 6 482 км, подниматься на высоту до 13 716 м и скоростью 907 км/ч, Citation Longitude демонстрирует качество исполнения, намного превосходящее остальные самолеты этой категории. И это не единственный впечатляющий показатель. Он также демонстрирует новые стандарты технологичности, удобства и комфорта путешествия бизнес-авиацией.

самолет Sukhoi Business Jet
Подробнее

Sukhoi Business Jet — ответ российского авиастроителя бизнес-лайнерам Airbus и Embraer. На сегодняшний день SBJ является самым современным корпоративным бизнес-самолетом. В нем сочетаются ультрасовременные технологии, высокий уровень комфорта для пассажиров, при этом стоимостные характеристики сопоставимы с аналогичными характеристиками стандартного корпоративного самолета.

самолет Avro Business Jet
Подробнее

Avro Business Jet — модификация, созданная на основе авиалайнера BAe 146. В этом самолете сохранены уникальные характеристики 146 го, такие как 4 малошумных турбореактивных двигателя, а также возможность короткого взлета и посадки. Внутренняя компоновка претерпела изменения и теперь представляет собой большой салон для руководителей высшего звена и отдельную кабину бизнес-класса на 12 мест для вспомогательного персонала.

Экономичные самолеты для непродолжительного перелета (2-3 тысячи километров), рассчитанные на 7-9 человек.

самолет Grob G180 SPn
Подробнее

Grob G180 SPn – самолёт административного типа производимый германской авиастроительной компанией «Grob Aircraft» с 2006 года.

Максимальное расстояние, на которое самолет может совершать полеты, составляет 3425 километров, что полностью соответствует требованиям, однако специалисты указывают на то, что стоимость самолета остается очень высокой, что в свою очередь может быть причиной низкой востребованности данного самолета. Grob G180 SPn.

самолет Nextant 400 XT
Подробнее

Nextant 400XT Small Jet производится компанией Nextant с 2012 года и в настоящее время находится в производстве. Кабина имеет размеры 15,5 футов в длину, 4,9 фута в ширину и 4,8 фута в высоту, что дает общий объем салона 362 кубических фута, что делает ее удобной для 7 пассажиров, при максимальной конфигурации 7 сидячих мест.

Багажное отделение может вместить до 8,0 сумок, исходя из вашего среднего место багажа меньше 5 кубических футов. Nextant 400XT имеет максимальную дальность полета (без учета встречного ветра, большой высоты, высоких температур или более высокую мощность) 2365 миль и максимальной скорости 516 миль в час.

самолет Learjet 70
Подробнее

Learjet 70 - это последняя разработка компании Learjet, созданная производителем самолетов Bombardier Aerospace. Легкий бизнес-джет представлен в преддверии бизнес-самолетов Bombardier прогнозирует восстановление: эти модели будут оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. Это изысканная красота. Это бизнес-джет Learjet 70.

Вдохновляющий и инновационный, его интеллектуальное мастерство и блестящие технологии отличают его от других легких реактивных двигателей. Доставляет семь пассажиров из Москвы в Касабланку, Чикаго в Мехико или Сингапура в Гонконг за один рейс. Быстро взлетает на высоту 51 000 футов над маршрутами коммерческого движения. Крейсерская скорость на высокой скорости 0,81 Маха. И все это в просторной кабине, разработанной с учетом ваших потребностей. Бизнес-джет Learjet 70 - это бизнес-инструмент, открывающий двери для новых возможностей. Он представляет собой передовую технологию, которая объединяет людей с людьми, местами и увлечениями.

самолет Learjet 45 XR
Подробнее

Learjet 45XR - это модернизированная версия, представленная в июне 2004 года, предлагающая более высокий взлетный вес, более высокие крейсерские скорости и меньшее время набора высоты по сравнению с LJ45. Увеличение связано с модернизацией двигателей до конфигурации TFE731-20BR. Владельцы LJ45 могут модернизировать свои самолеты с помощью нескольких сервисных бюллетеней.

Самолеты с высокой интенсивностью коротких перелетов в режиме авиа-такси на 5-7 пассажиров.

самолет Quest Kodiak 100
Подробнее

Quest Kodiak – американский многоцелевой одномоторный самолёт, спроектированный в 2004 году авиастроительной компанией «Quest Aircraft Company».
Многоцелевое воздушное судно модели Quest Kodiak представляет собой самолёт укороченного взлёта и посадки, что обеспечивает возможность применения данного летательного аппарата в местах, где строительство протяжённой взлётно-посадочной полосы по каким-либо причинам невозможно или же нецелесообразно. 
Самолёт Quest Kodiak может осуществлять перевозку на своём борту 10 человек, включая одного пилота и девятерых пассажиров.



самолет Mitsubishi MU-300
Подробнее

Mitsubishi MU-300 DIAMOND 1A - низкоплан с герметичным фюзеляжем и трехколесным шасси с убирающимся шасси; Приводится в действие двумя двигателями TURBOFAN JT15D-4D, установленными с каждой стороны хвостовой части фюзеляжа.

В стандартной конфигурации самолет может вместить до семи / восьми пассажиров в дополнение к экипажу, состоящему из двух пилотов, капитана и второго пилота.

самолет Spectrum 33
Подробнее

Spectrum 33 - лёгкий административный самолёт, выпускаемый с 2009 года американской авиастроительной компанией "Spectrum Aeronautical". 

В зависимости от требований заказчика, салон самолёта может быть выполнен в четырёх основных компоновках сочетающих в себе различные стили, при этом, не исключена также и возможность выполнения отделки салона по индивидуальному требованию заказчика.

Силовая установка S-33 Independence включает в себя два турбовентиляторных авиадвигателя Williams FJ33-4A-19 (в тестовом варианте использованы менее производительные двигатели), способные развивать тягу в 6,7 кН каждый, что обеспечивает самолёту возможность разгона до скорости в 790 кмч., а также позволяет преодолевать дистанции до 3700 километров.

На борту летательного аппарата помимо одного пилота может также разместиться и до девяти пассажиров (в зависимости от компоновки воздушного судна), что вполне приемлемо, особенно учитывая тот факт, что самолёт всё же позиционируется как лёгкий турбореактивный самолёт.

самолет SJ30-2
Подробнее

SJ30, который сейчас принадлежит SyberJet Aircraft, является одним из самых быстрых легких реактивных самолетов, доступных для аренды. Самолет является чем-то вроде аномалии среди легких реактивных самолетов: у него трансконтинентальная дальность полета и максимальная крейсерская скорость 828 км/час. SJ 30-2 также очень экономичен на высоких скоростях, предлагая рентабельную почасовую стоимость чартера.

Количество мест 6 пассажиров и требует пилота экипажа

Максимальная дальность - 4635 км

Надежные самолеты с низкой стоимостью владения, могут садиться на грунт и хороши для эксплуатации в суровых условиях.

самолет Epic Victory
Подробнее

Epic Victory — лёгкий американский реактивный самолёт, разработанный авиастроительной корпорацией «Epic Aircraft» в 2007 году, но из-за банкротства компании выпускаемый впоследствии китайской авиастроительной компанией «China Aviation Industry General Aircraft» (CAIGA). Первый полет самолета состоялся 6 июля 2007 года.

Epic Victory вмещает от 4 до 5 человек, включая также и одного пилота, что в конечном счёте зависит от комплектации салона самолёта. Достаточно стеснённое внутреннее пространство компенсируется хорошим дизайном, который предлагают авиастроители, причём, в зависимости от потребности, заказчик может предложить и свой вариант компоновки и стилизации салона.

самолет Mooney M20V
Подробнее

Для первой крупной модернизации за более чем десятилетие Mooney полностью переосмыслила свой флагманский самолет. Теперь у него элегантная кабина, безупречная эргономика и радикально переработанный интерьер. Ни один переключатель, розетка или элемент управления не избежали пристального внимания, о чем свидетельствуют такие клавиши, как разъемы USB и центральная консоль для клавиатуры, боковых органов управления и освещения. Под его яркой ливреей цельный композитный корпус вокруг кабины заменяет перекрывающийся листовой металл и оптимизирует его гладкую эстетику и крылья с ламинарным обтеканием. А двери (теперь включенные со стороны водителя) были расширены еще на четыре дюйма, чтобы обеспечить беспрецедентный вход и выход.

самолет Mooney M20U
Подробнее

Текущая версия Mooney M20U с дополнением Ultra - это более обширная доработка. Самым большим нововведением является дверь пилота, для которой инженерам Муни пришлось обвязать трубчатую конструкцию передней части фюзеляжа. От задних сидений назад фюзеляж по-прежнему конструируется из алюминия, склепанного традиционным способом.

самолет Nextant G90XT
Подробнее

Nextant Aerospace готовится открыть книгу заказов на свой двухмоторный турбовинтовой G90XT. В прошлом году самолет прошел сертификацию FAA. Это перестроенная и полностью модернизированная серия Beechcraft King Air C90, самолет, который в той или иной форме существует с 1964 года и до сих пор производится Textron Aviation. 

самолет Daher Socata TBM 940
Подробнее

TBM 940 предлагает новейшие технологии в кабине с комплектом авионики Garmin G3000, управляемым новыми контроллерами сенсорного экрана GTC 580. TBM 940 имеет усовершенствования по сравнению с 930, такие как автоматическое управление дроссельной заслонкой, автоматическое обнаружение и активация льда, новый дизайн интерьера и радар Garmin для подавления грунта. TBM 940 имеет максимальную крейсерскую скорость 330 узлов и дальность полета 1730 морских миль.

самолет Daher Socata TBM 930
Подробнее

Daher TBM 930 поступил в эксплуатацию в 2016 году не для замены TBM 900, а для того, чтобы предоставить покупателям еще один вариант. В TBM 930 компания Daher добавила авионику с сенсорным экраном Garmin G3000. Дахер также выделяет функцию «электронного второго пилота», которая теперь доступна на TBM 930, которая обеспечивает звуковые оповещения пилоту вместо звуковых сигналов.

самолет Daher Socata TBM 910
Подробнее

Daher TBM 910 - это модернизированная версия TBM 900, впервые появившаяся на европейском чартерном рынке в 2017 году. Этот одномоторный турбовинтовой самолет способен взлетать и приземляться на очень коротких взлетно-посадочных полосах, что дает ему отличный радиус действия.

Он отличается от других моделей Daher своей новой кабиной Garmin G1000 NXi, предоставляющей пилотам передовые технологии

самолет Daher Socata TBM 850
Подробнее

Socata TBM 850 - это высокопроизводительный одномоторный самолет, разработанный для того, чтобы дать пилотам преимущества крейсерской скорости, типичной для легкого реактивного самолета, но с более экономичными эксплуатационными расходами, чем у одномоторного турбовинтового самолета. Он заменил более ранний TBM 700 в 2006 году. Это самый быстрый в мире одномоторный турбовинтовой самолет с максимальной крейсерской скоростью 592 км/ч имеющий потолок высоты 9449 метров.

самолет AdamJet A700
Подробнее

Adam A700, ранее известный как A700 AdamJet, представляет собой легкий бизнес-джет с двумя турбовентиляторными двигателями, предназначенный для перевозки двух пилотов и пяти пассажиров на дальность полета до 1100 морских миль (2000 километров).

самолет AdamJet A500
Подробнее

Adam A500 был разработан и произведен компанией Adam Aircraft Industries как шестиместный двухмоторный гражданский самолет. Самолет с двумя стрелами впервые поднялся в небо 11 июля 2002 года и имеет двухтактную конфигурацию и два мощных поршневых двигателя Continental TSIO-550E. Производство было завершено, всего построено семь самолетов.

Airbus ACJ380
Подробнее

Аэрокосмическая компания Airbus предлагает удивительный ассортимент бизнес-джетов - так называемых Airbus Corporate Jets - которые обеспечивают максимальный комфорт. Это большое семейство частных самолетов начинается с самых маленьких версий или узкофюзеляжных самолетов: Airbus ACJ318, ACJ319, ACJ320 и ACJ321, используемых в основном в качестве бизнес-джетов. Airbus ACJ380 - это широкофюзеляжный самолет, который предлагает больше места и свободы передвижения на борту.

самолет Airbus A330-200F
Подробнее

Airbus A330-200F - это грузовой реактивный самолет средней и большой дальности. Это модернизированная версия A300 с большей грузоподъемностью и большей дальностью полета. Как и другие грузовые самолеты Airbus, он хорошо подходит для перевозки грузов на поддонах.

самолет Airbus A310-300F
Подробнее

Дальнемагистральный самолет Airbus A310 (Аэробус А310) разработан европейским авиастроительным концерном Airbus Industrie на основе модели Airbus A300 и отличался от нее укороченным фюзеляжем, модернизированным шасси и хвостовым оперением.

Эксплуатация самолета в авиакомпаниях началась в 1983 г. Основными модификациями аэробуса являются варианты A310-200 (базовая модель) и A310-300 (с дополнительными топливными баками и увеличенной взлетной массой). Airbus A310 выпускался в пассажирском, грузовом (A310-200F и A310-300F) и конвертируемом (A310-300C) вариантах. Также существует несколько военных модификаций.

Последний Аэробус А310 был выпущен в 1998 г. Всего построено 255 самолетов.

самолет Airbus A300-A600F
Подробнее

Cреднемагистральный пассажирский самолет, разработанный консорциумом Airbus Industrie. Самолет представляет собой модификацию исходной модели А300-600 с увеличенной дальностью полета. К его разработке консорциум Airbus Industrie приступил в 1985 г. Для увеличения дальности полета в горизонтальном оперении размещен дополнительный топливный бак емкостью 6150 л. С помощью этого бака и системы перекачки топлива возможно управление балансировкой самолета в полете (впервые подобная система была использована на самолете А310-300). Первый полет самолет A300-600R (с двигателями General Electric CF6-80C2A5) совершил 9 декабря 1987 г.

самолет Avro Business Jet
Подробнее

Avro Business Jet — модификация, созданная на основе авиалайнера BAe 146. В этом самолете сохранены уникальные характеристики 146 го, такие как 4 малошумных турбореактивных двигателя, а также возможность короткого взлета и посадки. Внутренняя компоновка претерпела изменения и теперь представляет собой большой салон для руководителей высшего звена и отдельную кабину бизнес-класса на 12 мест для вспомогательного персонала.

самолет Hawker Horizon
Подробнее

Hawker 4000, первоначально известный как Hawker Horizon, представляет собой сверхсредний бизнес-джет, разработанный Hawker Beechcraft (ранее Raytheon Aircraft Company).

Hawker 4000 проходит сертификацию в соответствии со стандартами FAA FAR Part 25, которые устанавливают пятилетний срок для сертификации самолетов новой транспортной категории. 4000 завершили проверки работоспособности и надежности 25 мая 2006 года. Однако, поскольку пятилетний период, установленный в Части 25, истек 31 мая 2006 года, компания подала запрос на продление, чтобы предотвратить возможность того, что программу сертификации придется перезапустить с самого начала . 21 ноября 2006 года компания объявила, что 4000 получил сертификат типа FAA.

самолет Hawker 800B
Подробнее

Hawker 800 - это двухмоторный корпоративный самолет среднего размера. Он является развитием British Aerospace BAe 125 и в настоящее время собирается компанией Hawker Beechcraft.

Hawker 800 является производным от de Havilland 125. Британский аэрокосмический совет санкционировал программу усовершенствования тогдашней и широко продаваемой серии BAe 125 700 в апреле 1981 года. К маю 1983 года новый самолет был готов к своему первому испытательному полету. 

самолет Hawker 400XP
Подробнее

Hawker 400 / 400XP - легкий бизнес-джет, который обеспечивает универсальность, низкие эксплуатационные расходы и комфорт в одном пакете. Hawker 400XP предлагает простор и изысканность гораздо большего самолета по ценам легких реактивных самолетов. Этот двухмоторный частный бизнес-джет оснащен двигателями Pratt & Whitney, которые обеспечивают крейсерскую скорость до 450 миль в час, что делает его одним из самых быстрых легких бизнес-джетов в своем классе. Hawker 400XP может комфортно путешествовать на высоте 45 000 футов и предлагает дальность полета до 1465 морских миль.

самолет Beechcraft King Air 90
Подробнее

King Air C90GTx - это совершенно новый мир полетов, который предлагает впечатляющие характеристики King Air в сочетании с комфортом. Эта универсальная рабочая лошадка имеет большую дальность полета и полезную нагрузку за счет таких функций, как композитные крылышки, гребные винты со стреловидными лопастями и двойные кормовые ремни. King Air C90GTx обязательно станет вашим новым любимым самолетом.

Количество мест для 7 пассажиров и экипаж 2 пилота

Максимальная дальность - 2920 км

Максимальная крейсерская скорость - 495 км/ч

самолет Boeing Business Jet 3
Подробнее

BBJ 3 является универсальной моделью, т.к. владельцы могут легко переоборудовать салон согласно своим потребностям. Таким образом, Boeing Business Jet 3 может перевозить от 8 до 100 пассажиров, в зависимости от модификации салона. Самолет имеет увеличенную дальность полета по сравнению со своими предшественниками, а так же большую площадь салона. Лайнер часто используется в деловой авиации.

самолет Boeing Business Jet 2
Подробнее

Модификация BBJ 2, о создании которой было объявлено в октябре 1999 года, выполнена на базе лайнера Boeing 737-800. Новая модель имеет длину салона 29,9 м при ширине 3,5 м. Площадь салона на 25% больше чем у BBJ и составляет 93,3 м2. Лайнер предоставляет максимум пространства для комфортного расположения до 50 пассажиров.

самолет Boeing Business Jet (BBJ)
Подробнее

Серия Boeing Business Jet - это варианты авиалайнеров Boeing для рынка корпоративных самолетов , первоначально это были авиалайнеры серии 737. Этот самолет обычно вмещает от 25 до 50 пассажиров в роскошной конфигурации. Это может быть главная спальня, туалет с душем, конференц-зал / столовая и гостиная. Boeing Business Jet - это партнерство 50/50 между Boeing Commercial Airplanes и General Electric.

BBJ или, реже, BBJ1 основан на 737-700 и лег в основу 737-700ER. Это был первоначальный вариант.

самолет Learjet 85
Подробнее

Обладая всеми легендарными характеристиками настоящего Learjet, самолет Learjet 85 имеет более просторную и удобную кабину, чем современные реактивные самолеты в категории среднего размера, с истинно двухклавишной компоновкой.
Новый самолет Learjet 85 оснащен по последнему слову техники. Конструкция кабины экипажа и технологии, разработанные компанией Vision Flight Deck.
Двигатели Pratt Whitney Canada PW307B нового поколения будут обеспечивать оптимальные характеристики и экономичность эксплуатации при сохранении низкого уровня шума и выбросов.
Максимальная рабочая высота 49000 футов (14,935 м).
Максимальная дальность полета 3000 морских миль (5,556 км).
Пассажиров: до 8 + 2.

самолет Learjet 75
Подробнее

Learjet 75 - это последняя разработка компании Learjet, созданная производителем самолетов Bombardier Aerospace. Легкий бизнес-джет представлен в преддверии бизнес-самолетоввосстановление прогнозируется Bombardier. Эти модели будут оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. Это недавно разработанный самолет бизнес-класса Learjet 75.

Благодаря высокой крейсерской скорости, современной авионике и изысканному интерьеру каждый полет вдохновляет. Его увеличенная дальность полета и характеристики позволяют четырем пассажирам взлететь на 2040 морских миль со скоростью 0,78 Маха, беспосадочно соединяя Франкфурт и Каир или Чикаго с Сан-Хуаном. Его рабочий потолок 51 000 футов (15 455 м) избавляет вас от турбулентности в воздухе и задержек из-за скоплений на малых высотах. А новый дизайн кабины позволяет делать все это с высочайшим комфортом.

самолет Learjet 70
Подробнее

Learjet 70 - это последняя разработка компании Learjet, созданная производителем самолетов Bombardier Aerospace. Легкий бизнес-джет представлен в преддверии бизнес-самолетов Bombardier прогнозирует восстановление: эти модели будут оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. Это изысканная красота. Это бизнес-джет Learjet 70.

Вдохновляющий и инновационный, его интеллектуальное мастерство и блестящие технологии отличают его от других легких реактивных двигателей. Доставляет семь пассажиров из Москвы в Касабланку, Чикаго в Мехико или Сингапура в Гонконг за один рейс. Быстро взлетает на высоту 51 000 футов над маршрутами коммерческого движения. Крейсерская скорость на высокой скорости 0,81 Маха. И все это в просторной кабине, разработанной с учетом ваших потребностей. Бизнес-джет Learjet 70 - это бизнес-инструмент, открывающий двери для новых возможностей. Он представляет собой передовую технологию, которая объединяет людей с людьми, местами и увлечениями.

самолет Learjet 60XR
Подробнее

Learjet 60 - это канадский реактивный самолет бизнес-класса, производимый компанией Bombardier Aerospace в Уичито, штат Канзас. В 2005 году компания выпустила новый вариант, получивший обозначение Learjet 60 XR, и после сертификации в 2005 году поставки начались в 2007 году. Новый 60 XR имеет модернизированную кабину, новую авионику и другие улучшения.

Отличительной особенностью этого самолета является его время набора высоты. Этот самолет может набирать высоту быстрее, чем большинство других самолетов, что делает его очень впечатляющим.

самолет Britten-Norman Islander
Подробнее

Легко адаптируемый, универсальный и долговечный, Britten Norman Islander обладает редкой способностью просто и экономно решать проблемы транспортировки в самых суровых условиях окружающей среды. Десять мест, два двигателя и конструкция, рассчитанная на простоту эксплуатации, обеспечивают великолепный уровень коммерческой загрузки машины. В настоящее время самолет используется на самых коротких в мире регулярных рейсах.

самолет Cessna 850 Citation Columbus
Подробнее

Cessna Citation Columbus — это последний из реактивных самолётов бизнес-класса семейства Cessna Citation. Columbus имеет одни из наиболее больших по размеру мониторов в кабине пилотов. Помимо прочего кабина экипажа оснащена системой пространственного восприятия 3D(synthetic vision system), метеорологическим радиолокатором и системой определения сдвига ветра (windshear predication).

самолет Cessna Citation Longtitude
Подробнее

Cessna Citation Longtitude - безусловный прорыв и очевидная инновация в категории реактивных самолетов супер среднего размера. С возможностью преодолевать до 6 482 км, подниматься на высоту до 13 716 м и скоростью 907 км/ч, Citation Longitude демонстрирует качество исполнения, намного превосходящее остальные самолеты этой категории. И это не единственный впечатляющий показатель. Он также демонстрирует новые стандарты технологичности, удобства и комфорта путешествия бизнес-авиацией.

самолет Cessna F406 Caravan II
Подробнее

Cessna 406 Caravan II - это двухдвигательный турбовинтовой самолет, произведенный и спроектированный компанией Reims Aviation во Франции в сотрудничестве с Cessna. Развитие Cessna 404 с двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney PT-6, он похож на герметичный Cessna 441. Самолет впервые поднялся в воздух 22 сентября 1983 года.

Вместимость 12 пассажиров, экипаж 1 пилот

Максимальная дальность - 2135 км

Максимальная крейсерская скорость - 260 км/ч

самолет Cessna Citation XLS
Подробнее

Самолет XLS — это новая версия модели Citation Excel, которая способна летать дальше и быстрее своих предшественников. В 2008 году в модели XLS+ был представлен целый ряд нововведений. Это авиасудно обладает наибольшей дальностью полета среди сверхлегких реактивных самолетов серии Excel и способно совершать беспосадочные перелеты протяженностью более 3500 км.

самолет Cirrus SR-22
Подробнее

Однодвигательный поршневой самолет Cirrus SR22 – бесспорный фаворит среди самолетов авиации общего назначения в своем классе. Пять лет подряд SR22 является бестселлером компании Cirrus Design и самым продаваемым четырехместным самолетом АОН в мире.

В зависимости от модификации воздушного судна, на его борту может разместиться от 4 до 5 человек, включая кроме этого и одного пилота, что очень сходно с моделью Cirrus SR20, по образу которой и был выстроен данный летательный аппарат.

самолет Dassault Falcon 900 LX
Подробнее

Falcon 900LX стоит особняком на вершине своей категории широкофюзеляжных реактивных самолетов и, вероятно, должен даже иметь свою категорию, потому что было бы несправедливо сравнивать с ним конкурентов. Falcon 900LX не только выглядит великолепно снаружи, но и обладает невероятной эффективностью, безопасностью, производительностью, универсальностью и дальностью действия.

самолет Dassault Falcon 900 EX
Подробнее

Dassault Falcon 900 - это корпоративный реактивный самолет французской постройки, производимый Dassault Aviation. Он и его более крупный брат Falcon 7X - единственные производимые триджеты. Оба самолета примечательны центральным двигателем с S-образным каналом.

Falcon 900EX - версия с увеличенным запасом хода, с двигателями TFE731-60 22,24 кН (5000 фунт-сила) и большим количеством топлива для обеспечения дальности полета 8340 км (5180 миль). Улучшенная авионика. Введен в эксплуатацию в 1996 году.

самолет Dassault Falcon 900 DX
Подробнее

Модель Falcon 900DX может считаться трехдвигательной модернизацией снятого с производства самолета Falcon 50. Она была запущена в 2005 года и использует те же крылья, что и ее предшественники, но обладает более широким и длинным фюзеляжем и кабиной одинакового размера с Falcon 7X, флагманом линейки Falcon компании Dassault.

Модель DX, несмотря на то, что относится к категории супер-больших самолетов, в отличие от дальнемагистральных, может легко совершать полеты из Парижа в Чикаго и поддерживать впечатляющую крейсерскую скорость 878 км/ч. Она обладает отличным салоном, разделенным на три отдельных зоны, вместимостью до 13 пассажиров и 7 комфортабельными кроватями.

самолет Dassault Falcon 900
Подробнее

Dassault Falcon 900 - это корпоративный реактивный самолет французской постройки, производимый Dassault Aviation. Он и его более крупный брат Falcon 7X - единственные производимые триджеты. Оба самолета примечательны центральным двигателем с S-образным каналом.

Falcon 900B - модернизированная производственная версия с 1991 года. Приводится в действие двигателями 21,13 кН (4750 фунтов силы) TFE731-5BR-1C.

Falcon 900 является развитием Falcon 50, который, в свою очередь, является развитием более раннего Falcon 20. Конструкция Falcon 900 включает композитные материалы. Усовершенствованные модели включают Falcon 900B с улучшенными двигателями и увеличенной дальностью полета, а также Falcon 900EX с дальнейшими улучшениями двигателей, дальности полета и полностью стеклянной кабиной экипажа.

самолет Diamond DA42 Twinstar
Подробнее

Очень популярный самолет для коротких перелетов в качестве воздушного такси. Diamond DA42 также используется для прогулок по островам на туристических направлениях, например на Карибах. Изготовленный в основном из композитных материалов, DA42 оснащен дизельными двигателями или двигателями Austro — это первый самолет, совершивший публичные полеты на топливе из морских водорослей.

самолет Eclipse 500
Подробнее

Eclipse 500 как «единственный в мире сертифицированный двухмоторный сверхлегкий реактивный самолет» - это небольшой шестиместный самолет бизнес-класса, который был произведен Eclipse Aviation . Самолет оснащен двумя легковесными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW610F в кормовых гондолах фюзеляжа.

самолет Embraer Phenom 300
Подробнее

Embraer Phenom 300 - легкий реактивный самолет, разработанный бразильской авиастроительной компанией Embraer. Он может перевозить 8 или 9 пассажиров с дальностью полета 1971 морская миля. Его цена оценивается в 8,14 миллиона долларов США в экономических условиях 2010 года, дата выпуска - 2009 год. Самолет имеет гибкую конфигурацию, вмещающую до девяти человек, с частным туалетом в задней части салона, центром отдыха и зоной хранения багажа. На высоте 45 000 футов Phenom 300 выдерживает давление в кабине до 6 000 футов. Самолет оснащен одноточечной заправкой и туалетом с внешним обслуживанием. 14 декабря 2009 года он получил сертификат типа FAA.

самолет Embraer Phenom 100
Подробнее

Phenom 100 - сверхлегкий реактивный самолет, разработанный бразильской авиастроительной компанией Embraer. 

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Canada PW617-F, установленными в задней части самолета, с взлетной тягой 1695 фунтов согласно ISA + 10. Двигатели имеют двойное полное цифровое управление двигателем (FADEC). Функция автоматического резерва производительности (APR) увеличивает мощность двигателя до 1777 фунтов в случае отказа двигателя при взлете.

Можно сказать, что роскошный комфорт, низкие эксплуатационные расходы и высокие характеристики делают Embraer Phenom 100 серьезным самолетом, несмотря на его категорию самолетов начального уровня.

самолет Embraer Lineage 1000
Подробнее

Embraer Lineage 1000 представляет собой вариант Embraer 190 регионального реактивного самолета, запущенный как частный самолет 2 мая 2006 г. Произведен бразильской аэрокосмической компании Embraer, как «ультра-большой» бизнес - джет с 19 удобными посадочными местами.

Самым большим изменением в Lineage 1000 являются добавленные топливные баки в грузовом отсеке нижней палубы, что почти вдвое увеличивает дальность полета самолета, который также может похвастаться роскошным интерьером, разделенным на 5 секций, включая дополнительную спальню, туалет с проточной водой и грузовым отсеком в задней час

самолет Embraer Legacy 650
Подробнее

Embraer Legacy 650 – самолёт административного типа выпускаемый бразильской авиастроительной компанией Embraer.
Разработка Embraer Legacy 650 производилась на базе модели Legacy 600, однако отличительной чертой воздушного судна является возможность совершать более протяжённые авиаперелёты (максимальная дальность полёта 7200 километров).


самолет Epic Victory
Подробнее

Epic Victory — лёгкий американский реактивный самолёт, разработанный авиастроительной корпорацией «Epic Aircraft» в 2007 году, но из-за банкротства компании выпускаемый впоследствии китайской авиастроительной компанией «China Aviation Industry General Aircraft» (CAIGA). Первый полет самолета состоялся 6 июля 2007 года.

Epic Victory вмещает от 4 до 5 человек, включая также и одного пилота, что в конечном счёте зависит от комплектации салона самолёта. Достаточно стеснённое внутреннее пространство компенсируется хорошим дизайном, который предлагают авиастроители, причём, в зависимости от потребности, заказчик может предложить и свой вариант компоновки и стилизации салона.

самолет Grob G180 SPn
Подробнее

Grob G180 SPn – самолёт административного типа производимый германской авиастроительной компанией «Grob Aircraft» с 2006 года.

Максимальное расстояние, на которое самолет может совершать полеты, составляет 3425 километров, что полностью соответствует требованиям, однако специалисты указывают на то, что стоимость самолета остается очень высокой, что в свою очередь может быть причиной низкой востребованности данного самолета. Grob G180 SPn.

самолет Grob SPn Utility Jet
Подробнее

Самолет отличается неприхотливостью к размерам и качеству взлетно-посадочной полосы. Использование современных легких материалов для корпуса и прочного шасси позволяет взлетать с полосы порядка 900 метров.
Также одно из отличий - увеличенная емкость топливных баков за счет размещения их в крыльях. Такая конструкция позволяет добиться большей дальности полета по сравнению с "одноклассниками".

самолет Gulfstream IVSP
Подробнее

Самолет разработан американской фирмой Gulfstream Aerospace для для корпоративных и бизнес перелетов. Благодаря межконтинентальной дальности полета модель IVSP легко пересекает океаны и континенты. Именно модель IVSP установила новые стандарты в сфере деловой авиации. Качество материалов, низкий уровень шума, надежность и летные характеристики позволили занять первые позиции в сегменте дальнемагистральных бизнес джетов.

самолет Gulfstream IISP
Подробнее

Модернизированная модель Gulfstream Aerospace II-SP (Special Performance) вытеснила на лини производства предыдущую модель Gulfstream II. По сравнению с предыдущим лайнером этой линии, Gulfstream Aerospace II-SP оснащен более мощным двигателем 2 x Garrett GTCP 36-6. Дизайн и уровень комфорта салона соответствуют международным требованиям повышенной комфортабельности. 

самолет Gulfstream III
Подробнее

Gulfstream III, бизнес-джет, производимый компанией Gulfstream Aerospace, - это всепогодный, дальнемагистральный и высокоскоростной самолет, оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Spey с реверсорами тяги.

Gulfstream III был построен в Саванне, штат Джорджия, США, и был разработан как улучшенный вариант Grumman Gulfstream II. Размах крыла был увеличен на шесть футов и добавлены пятифутовые крылышки, фюзеляж был удлинен за счет дополнительной двухфутовой секции позади главной двери и удлиненного обтекателя с измененной формой. У Gulfstream III также было новое изогнутое ветровое стекло, заменены приборы кабины и автопилот, увеличена максимальная взлетная масса.

самолет Gulfstream II
Подробнее

Gulfstream II - двухмоторный корпоративный транспортный самолет с возможностью размещения до 14 пассажиров, оснащенный двумя ТРДД Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 511-8. 258 построено. Доработанная версия с наконечниками баков.

самолет HondaJet HA-420
Подробнее

Бизнес-джет Honda HA-420 — один из самых ярких проектов компании «Хонда», разработанный под личным руководством гендиректора компании Митимаса Фудзино. Это легкая реактивная машина, которая славится высокой экономичностью и максимальной безопасностью, но при этом развивает одну из самых высоких скоростей в своем классе. Еще одно преимущество воздушного судна — уровень комфорта полета. Он обеспечивается идеальной эргономикой и отличной шумоизоляцией салона, плавностью хода.

самолет Israel IAI-1124 Westwind II
Подробнее

Westwind был первоначально разработан в Соединенных Штатах компанией Aero Commander как развитие своего одноименного самолета с двумя винтами, который впервые поднялся в воздух 2 января 1963 года как Aero Commander 1121 Jet Commander. Это был обычный бизнес-джет с двумя двигателями, установленными в гондолах на задней части фюзеляжа. Однако крылья были установлены посередине фюзеляжа вместо типичного низкорасположенного крыла самолетов этого класса. После успешных испытаний самолет был запущен в серийное производство, поставки потребителям начались в начале 1965 года.

самолет Mitsubishi MU-300
Подробнее

Mitsubishi MU-300 DIAMOND 1A - низкоплан с герметичным фюзеляжем и трехколесным шасси с убирающимся шасси; Приводится в действие двумя двигателями TURBOFAN JT15D-4D, установленными с каждой стороны хвостовой части фюзеляжа.

В стандартной конфигурации самолет может вместить до семи / восьми пассажиров в дополнение к экипажу, состоящему из двух пилотов, капитана и второго пилота.

самолет Mooney M20V
Подробнее

Для первой крупной модернизации за более чем десятилетие Mooney полностью переосмыслила свой флагманский самолет. Теперь у него элегантная кабина, безупречная эргономика и радикально переработанный интерьер. Ни один переключатель, розетка или элемент управления не избежали пристального внимания, о чем свидетельствуют такие клавиши, как разъемы USB и центральная консоль для клавиатуры, боковых органов управления и освещения. Под его яркой ливреей цельный композитный корпус вокруг кабины заменяет перекрывающийся листовой металл и оптимизирует его гладкую эстетику и крылья с ламинарным обтеканием. А двери (теперь включенные со стороны водителя) были расширены еще на четыре дюйма, чтобы обеспечить беспрецедентный вход и выход.

самолет Mooney M20U
Подробнее

Текущая версия Mooney M20U с дополнением Ultra - это более обширная доработка. Самым большим нововведением является дверь пилота, для которой инженерам Муни пришлось обвязать трубчатую конструкцию передней части фюзеляжа. От задних сидений назад фюзеляж по-прежнему конструируется из алюминия, склепанного традиционным способом.

самолет Nextant G90XT
Подробнее

Nextant Aerospace готовится открыть книгу заказов на свой двухмоторный турбовинтовой G90XT. В прошлом году самолет прошел сертификацию FAA. Это перестроенная и полностью модернизированная серия Beechcraft King Air C90, самолет, который в той или иной форме существует с 1964 года и до сих пор производится Textron Aviation. 

самолет Nextant 400 XT
Подробнее

Nextant 400XT Small Jet производится компанией Nextant с 2012 года и в настоящее время находится в производстве. Кабина имеет размеры 15,5 футов в длину, 4,9 фута в ширину и 4,8 фута в высоту, что дает общий объем салона 362 кубических фута, что делает ее удобной для 7 пассажиров, при максимальной конфигурации 7 сидячих мест.

Багажное отделение может вместить до 8,0 сумок, исходя из вашего среднего место багажа меньше 5 кубических футов. Nextant 400XT имеет максимальную дальность полета (без учета встречного ветра, большой высоты, высоких температур или более высокую мощность) 2365 миль и максимальной скорости 516 миль в час.

самолет Piaggio Avanti P180 II
Подробнее

 Piaggio P.180 Avanti является одним из самых высокоскоростных турбовинтовых самолетов в мире и предназначен для использования в бизнес авиации. Турбовинтовая система «толчка», позволяет полеты на скоростях сравнимых с реактивными самолетами и понижает шум двигателей в кабине самолета примерно на 30%. Самолет оснащен последними разработками в цифровой системе навигации и управления полетом.

самолет Pilatus PC-24
Подробнее

PC-24 просто уникален. Это единственный самолет, сочетающий в себе универсальность турбовинтового самолета с размером кабины средне-легкого реактивного самолета и характеристиками легкого реактивного самолета. Это самолет, который просто не вписывается ни в одну из существующих категорий бизнес-джетов.

самолет Pilatus PC-12
Подробнее

Pilatus PC-12 NG завоевал репутацию за выдающуюся универсальность, производительность, надежность и эксплуатационную гибкость. Это один из самых популярных бизнес-самолетов с турбинными двигателями. Более того, заказчики находят идеальный баланс функций, будь то большая кабина, возможность работы с одним пилотом, большие расстояния, низкие эксплуатационные расходы и высокая скорость, чтобы удовлетворить свои потребности в PC-12 NG. Он обеспечивает два места для экипажа и шесть исполнительные стулья со встроенными шкафами и столами.

Количество мест для 6 пассажиров и экипаж 1 пилот

Максимальная дальность - 4149 км

Максимальная крейсерская скорость - 500 км/ч

самолет Piper М600
Подробнее

Piper выпустила шестиместный турбовинтовой М600, где впервые в самолётах такого класса поставила кнопки для пассажиров. Её суть в том, что если пилоту вдруг станет плохо, то при нажатии этой кнопки самолёт автоматически повернёт к ближайшему аэродрому, оборудованному системой автоматического захода, и совершит там посадку в полностью автоматическом режиме.

самолет Piper М500
Подробнее

Американский турбовинтовой бизнес-джет М500. Новый бизнес-джет вместимостью до шести пассажиров оснащен силовым агрегатом Pratt & Whitney PT6A-42A мощностью 500 «лошадей». Он способен развить крейсерскую скорость до 260 узлов и преодолеть без дозаправки около тысячи морских миль. Машина оснащена передовой бортовой электроникой с поддержкой автопилота GFC700.

самолет Piper PA34 Seneca
Подробнее

Seneca был спроектирован как версия Piper Cherokee 6 с двумя двигателями. Прототипом послужил Cherokee 6, имевший вмонтированные в крыло двигатели, сохранявшие его двигатель в носовой части. На начальных этапах программы тестирования полета прототип летал как трёхмоторный самолет.

самолет Piper PA31 Navajo
Подробнее

Самолет Piper PA-31 Navajo (Пайпер ПА-31 Навахо) разработан американской компанией Piper Aircraft в середине 1960-х гг. для полетов на местных воздушных линиях, частного использования, а также для корпоративных чартерных перевозок. Удлиненная версия самолета под названием Chieftain (Чифтен) появилась в 1973 г.

Самолет производился серийно до середины 1980-х гг. Всего выпущено более 3500 экземпляров.

самолет Quest Kodiak 100
Подробнее

Quest Kodiak – американский многоцелевой одномоторный самолёт, спроектированный в 2004 году авиастроительной компанией «Quest Aircraft Company».
Многоцелевое воздушное судно модели Quest Kodiak представляет собой самолёт укороченного взлёта и посадки, что обеспечивает возможность применения данного летательного аппарата в местах, где строительство протяжённой взлётно-посадочной полосы по каким-либо причинам невозможно или же нецелесообразно. 
Самолёт Quest Kodiak может осуществлять перевозку на своём борту 10 человек, включая одного пилота и девятерых пассажиров.



самолет Spectrum 33
Подробнее

Spectrum 33 - лёгкий административный самолёт, выпускаемый с 2009 года американской авиастроительной компанией "Spectrum Aeronautical". 

В зависимости от требований заказчика, салон самолёта может быть выполнен в четырёх основных компоновках сочетающих в себе различные стили, при этом, не исключена также и возможность выполнения отделки салона по индивидуальному требованию заказчика.

Силовая установка S-33 Independence включает в себя два турбовентиляторных авиадвигателя Williams FJ33-4A-19 (в тестовом варианте использованы менее производительные двигатели), способные развивать тягу в 6,7 кН каждый, что обеспечивает самолёту возможность разгона до скорости в 790 кмч., а также позволяет преодолевать дистанции до 3700 километров.

На борту летательного аппарата помимо одного пилота может также разместиться и до девяти пассажиров (в зависимости от компоновки воздушного судна), что вполне приемлемо, особенно учитывая тот факт, что самолёт всё же позиционируется как лёгкий турбореактивный самолёт.

самолет Sukhoi Business Jet
Подробнее

Sukhoi Business Jet — ответ российского авиастроителя бизнес-лайнерам Airbus и Embraer. На сегодняшний день SBJ является самым современным корпоративным бизнес-самолетом. В нем сочетаются ультрасовременные технологии, высокий уровень комфорта для пассажиров, при этом стоимостные характеристики сопоставимы с аналогичными характеристиками стандартного корпоративного самолета.

самолет SJ30-2
Подробнее

SJ30, который сейчас принадлежит SyberJet Aircraft, является одним из самых быстрых легких реактивных самолетов, доступных для аренды. Самолет является чем-то вроде аномалии среди легких реактивных самолетов: у него трансконтинентальная дальность полета и максимальная крейсерская скорость 828 км/час. SJ 30-2 также очень экономичен на высоких скоростях, предлагая рентабельную почасовую стоимость чартера.

Количество мест 6 пассажиров и требует пилота экипажа

Максимальная дальность - 4635 км

самолет Israel IAI-1124 Westwind II
Подробнее

Westwind был первоначально разработан в Соединенных Штатах компанией Aero Commander как развитие своего одноименного самолета с двумя винтами, который впервые поднялся в воздух 2 января 1963 года как Aero Commander 1121 Jet Commander. Это был обычный бизнес-джет с двумя двигателями, установленными в гондолах на задней части фюзеляжа. Однако крылья были установлены посередине фюзеляжа вместо типичного низкорасположенного крыла самолетов этого класса. После успешных испытаний самолет был запущен в серийное производство, поставки потребителям начались в начале 1965 года.

самолет Dornier 328Jet
Подробнее

Do.328JET - ближнемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный немецкой фирмой Dornier (входящей в концерн Fairchiald) на базе турбовинтового пассажирского самолета Do.328-120. На самолете установлен цифровой комплекс авионики Honeywell Primus 2000 с пятью цветными многофункциональными дисплеями.

самолет McDonnell Douglas DC-8-72
Подробнее

Douglas DC-8 - это четырехмоторный реактивный авиалайнер , производившийся с 1958 по 1972 год. DC-8-72 был прямым преобразованием моделей -62, заменив двигатели JT3D на турбовентиляторные двигатели CFM56-2 с большим байпасом 22 144 фунта-силы (98,5 кН) в новых корпусах, построенных Grumman. Максимальный взлетный вес остался прежним, но было небольшое снижение полезной нагрузки. Модель была сертифицированы в 1982 году.

самолет Hawker Horizon
Подробнее

Hawker 4000, первоначально известный как Hawker Horizon, представляет собой сверхсредний бизнес-джет, разработанный Hawker Beechcraft (ранее Raytheon Aircraft Company).

Hawker 4000 проходит сертификацию в соответствии со стандартами FAA FAR Part 25, которые устанавливают пятилетний срок для сертификации самолетов новой транспортной категории. 4000 завершили проверки работоспособности и надежности 25 мая 2006 года. Однако, поскольку пятилетний период, установленный в Части 25, истек 31 мая 2006 года, компания подала запрос на продление, чтобы предотвратить возможность того, что программу сертификации придется перезапустить с самого начала . 21 ноября 2006 года компания объявила, что 4000 получил сертификат типа FAA.

самолет Hawker 800B
Подробнее

Hawker 800 - это двухмоторный корпоративный самолет среднего размера. Он является развитием British Aerospace BAe 125 и в настоящее время собирается компанией Hawker Beechcraft.

Hawker 800 является производным от de Havilland 125. Британский аэрокосмический совет санкционировал программу усовершенствования тогдашней и широко продаваемой серии BAe 125 700 в апреле 1981 года. К маю 1983 года новый самолет был готов к своему первому испытательному полету. 

самолет Hawker 400XP
Подробнее

Hawker 400 / 400XP - легкий бизнес-джет, который обеспечивает универсальность, низкие эксплуатационные расходы и комфорт в одном пакете. Hawker 400XP предлагает простор и изысканность гораздо большего самолета по ценам легких реактивных самолетов. Этот двухмоторный частный бизнес-джет оснащен двигателями Pratt & Whitney, которые обеспечивают крейсерскую скорость до 450 миль в час, что делает его одним из самых быстрых легких бизнес-джетов в своем классе. Hawker 400XP может комфортно путешествовать на высоте 45 000 футов и предлагает дальность полета до 1465 морских миль.

самолет Learjet 85
Подробнее

Обладая всеми легендарными характеристиками настоящего Learjet, самолет Learjet 85 имеет более просторную и удобную кабину, чем современные реактивные самолеты в категории среднего размера, с истинно двухклавишной компоновкой.
Новый самолет Learjet 85 оснащен по последнему слову техники. Конструкция кабины экипажа и технологии, разработанные компанией Vision Flight Deck.
Двигатели Pratt Whitney Canada PW307B нового поколения будут обеспечивать оптимальные характеристики и экономичность эксплуатации при сохранении низкого уровня шума и выбросов.
Максимальная рабочая высота 49000 футов (14,935 м).
Максимальная дальность полета 3000 морских миль (5,556 км).
Пассажиров: до 8 + 2.

самолет Learjet 75
Подробнее

Learjet 75 - это последняя разработка компании Learjet, созданная производителем самолетов Bombardier Aerospace. Легкий бизнес-джет представлен в преддверии бизнес-самолетоввосстановление прогнозируется Bombardier. Эти модели будут оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. Это недавно разработанный самолет бизнес-класса Learjet 75.

Благодаря высокой крейсерской скорости, современной авионике и изысканному интерьеру каждый полет вдохновляет. Его увеличенная дальность полета и характеристики позволяют четырем пассажирам взлететь на 2040 морских миль со скоростью 0,78 Маха, беспосадочно соединяя Франкфурт и Каир или Чикаго с Сан-Хуаном. Его рабочий потолок 51 000 футов (15 455 м) избавляет вас от турбулентности в воздухе и задержек из-за скоплений на малых высотах. А новый дизайн кабины позволяет делать все это с высочайшим комфортом.

самолет Learjet 70
Подробнее

Learjet 70 - это последняя разработка компании Learjet, созданная производителем самолетов Bombardier Aerospace. Легкий бизнес-джет представлен в преддверии бизнес-самолетов Bombardier прогнозирует восстановление: эти модели будут оснащены новой авионикой, винглетами и мощными двигателями, которые потребляют меньше топлива. Это изысканная красота. Это бизнес-джет Learjet 70.

Вдохновляющий и инновационный, его интеллектуальное мастерство и блестящие технологии отличают его от других легких реактивных двигателей. Доставляет семь пассажиров из Москвы в Касабланку, Чикаго в Мехико или Сингапура в Гонконг за один рейс. Быстро взлетает на высоту 51 000 футов над маршрутами коммерческого движения. Крейсерская скорость на высокой скорости 0,81 Маха. И все это в просторной кабине, разработанной с учетом ваших потребностей. Бизнес-джет Learjet 70 - это бизнес-инструмент, открывающий двери для новых возможностей. Он представляет собой передовую технологию, которая объединяет людей с людьми, местами и увлечениями.

самолет Learjet 60XR
Подробнее

Learjet 60 - это канадский реактивный самолет бизнес-класса, производимый компанией Bombardier Aerospace в Уичито, штат Канзас. В 2005 году компания выпустила новый вариант, получивший обозначение Learjet 60 XR, и после сертификации в 2005 году поставки начались в 2007 году. Новый 60 XR имеет модернизированную кабину, новую авионику и другие улучшения.

Отличительной особенностью этого самолета является его время набора высоты. Этот самолет может набирать высоту быстрее, чем большинство других самолетов, что делает его очень впечатляющим.

Самолеты бизнес авиации

Каталог бизнес джетов включает в себя порядка 9000 моделей, различных типов и вариаций компоновки салона. В распоряжении клиентов имеются воздушные суда, различных годов выпуска, в том числе и максимально новые самолеты. Мы постараемся учесть все ваши пожелания, поможем сравнить и подобрать оптимальный вариант, под ваш перелет. Ниже представлены наиболее популярные в бизнес авиации модели, различных классов.

Бизнес джеты «Heavy Jets»

  • Bombardier Global 5000
  • Bombardier Global 6000
  • Embraer Legacy 600
  • Embraer Legacy 650
  • Falcon 7X
  • Falcon 8X
  • Falcon 900LX
  • Gulfstream G450
  • Gulfstream G550
  • Gulfstream G650

 

Бизнес джеты «Medium Jets»

  • Cessna Citation Latitude
  • Cessna Citation Longitude
  • Cessna Citation Sovereign+
  • Cessna Citation X+
  • Challenger 605
  • Embraer Legacy 450
  • Embraer Legacy 500
  • Falcon 2000LXS
  • Falcon 2000S
  • Gulfstream G150
  • Gulfstream G280
  • Hawker 750

 

Бизнес джеты «Light Jets»

  • Cessna Citation M2
  • Cessna Citation Mustang
  • Cessna Citation XLS+
  • Cessna Citation СJ 3+
  • Cessna Citation СJ 4
  • Embraer Phenom 100E
  • Embraer Phenom 300
  • Learjet 70
  • Learjet 75

 

Турбовинтовые бизнес джеты

  • Beechcraft King Air 250
  • Beechcraft King Air 350
  • Cessna Caravan
  • Cessna Denali
  • Piaggio P180 Avanti II
  • Pilatus PC-12

 

Эксклюзивные VIP самолеты

  • Airbus ACJ318
  • Airbus ACJ319neo
  • Airbus ACJ320neo
  • Airbus ACJ321
  • Airbus ACJ330
  • Airbus ACJ350 XWB
  • Boeing 737 Business Jet
  • Embraer Lineage 1000E
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ту-134 VIP
  • Як-40 VIP
  • Як-42Д VIP

Ознакомиться с полным каталогом бизнес джетов, можно перейдя в соответствующий раздел на сайте.

 

бизнес джеты для частного перелета

 

Ориентировочная стоимость 1 летного часа бизнес джетов

Plane
Heavy Jets от 5800 € / hour
Plane
Light Jets от 2500 € / hour
Plane
Ultra Long Range Jet от 12 000 € / hour
Plane
Super Mid Size Jets от 5400 € / hour
Plane
Small Jets от 2000 € / hour
Plane
Long Range Jet от 6800 € / hour
Plane
Mid Size Jets от 3600 € / hour
Plane
Turboprops от 1000 € / hour

 

Современный бизнес-джет – это самолет делового класса с компактными размерами и оптимальным комфортом полета. Такой транспорт производят крупные авиационные концерны по специальным проектам. Джеты востребованы в деловой авиации, их используют для организации чартеров и частных перелетов. Такой транспорт всегда востребован, он обеспечивает гибкие возможности путешествий по воздуху и гарантирует поездку без забот.

Сегодня можно арендовать частный самолет как для перелета в соседний город, так и для трансатлантического полета. Существуют разные типы и размеры джетов, что позволяет без проблем выбрать подходящий вариант.

каталог бизнес джетов
 

Основные типы бизнес-джетов

Существует общепринятая классификация типов летательных аппаратов в бизнес-авиации. Но можно выделить и другие виды различий. К примеру, выделяют элитный сегмент и комфорт класс, дальнемагистральные и региональные модели, серийные или индивидуально подготовленные виды транспорта.

В каталоге вы можете найти разные виды бизнес-джетов:

  • турбовинтовые или турбопропы – небольшие самолеты для региональных перелетов;
  • легкие и суперлегкие реактивные – более комфортные, тихие, но все еще не слишком дальние модели;
  • средние реактивные – один из наиболее популярных классов с универсальным назначением;
  • суперсредние – обычно это наиболее дорогой класс и дальнемагистральные самолеты;
  • тяжелые реактивные – это крупные лайнеры, такие как Boeing 737, 777, Airbus A320, A380, но в исполнении бизнес-джета.

 

С таким ассортиментом каждый найдет для себя оптимальное решение. Маленькие самолеты предлагают демократичные расценки, но они не могут летать на большие расстояния и обладают меньшим уровнем комфорта. Крупные лайнеры дорогостоящие, это их недостаток. Но в преимущества можно записать высочайший комфорт полета в специально подготовленном салоне.

 

Оставьте свой телефон, и мы перезвоним

Мин. цена перелёта начинается от 5000€
Мин. цена 1 места на самолете (шеринг) от 2500€

Нажимая на кнопку вы соглашаетесь с политикой обработки данных.

 

Ключевые особенности разных типов

Прежде чем выбрать подходящий для вас самолет, нужно учесть его важные особенности. В частности, потенциального клиента интересуют параметры вместительности, максимальной скорости, дальность полета без дозаправки. С этой точки зрения все бизнес-джеты можно условно разделить на легкие, средние и тяжелые, но также будет несколько подгрупп.

Итак, ключевые параметры следующие:

  1. Легкие и суперлегкие – полет до 4 часов, вместительность до 9 человек, максимальная скорость 400-600 км/час.
  2. Средние. Время полета – до 5 часов 30 минут, вместительно до 10-11 человек, максимальная скорость до 750 км/час, повышенный комфорт салона.
  3. Среднемагистральные или суперсредние. Время в воздухе увеличено до 7 часов, вместительность остается порядка 10-11 человек, скорость также сохраняется на уровне 750 км/час.
  4. Тяжелые. Время полета до 7 часов, вместительность 16-20 человек, предельная скорость около 950 км/ч.
  5. Дальнемагистральные. Время полета – до 12 часов, вместительность от 6 до 20 человек (зависит от модели и размеров), скорость до 950 км/ч.

 

Учитывая такие особенности разных типов бизнес-джетов, вы сможете проще подобрать оптимальный вариант самолета для ваших целей. Сравнение позволяет понять, какой борт сможет без дозаправки доставить вас в нужное место. Также несложно определить, какие самолеты быстрее довезут вас до необходимого аэропорта. Конечно, вместе с повышением класса растет и цена аренды авиационного транспорта.

Как заказать бизнес джет?
  • Plane1.Заявка на рейс
  • Plane2.Коммерческое предложение
  • Plane3.Выбор самолёта или вертолёта
  • Plane4.Заключение контракта и оплата
  • Plane5.Полёт в назначенное время

Эти 5 простых этапов, позволят вам быстро решить вопрос с бронированием частного самолета и полной организацией перелета. Персональный авиаконсультант всегда будет на связи и оперативно решит все поставленные задачи.

Вы можете забронировать самолет прямо на сайте - в онлайн режиме. Для этого заполните форму ниже - это ни к чему Вас не обязывает. Наш консультант свяжется с Вами и уточнит все детали перелета - после чего подберет для вас оптимальный варианты, с учетом пожеланий клиента.

 

 

Популярные производители бизнес-джетов

Существует более дюжины влиятельных брендов в мире деловой авиации. Наиболее известные названия – это Boeing и Airbus, но эти компании являются лидерами в сегменте гражданской авиации. Они производят целый ряд бизнес-джетов, но точно не являются единственными представителями производителей в данном сегменте.

Bombardier – известная корпорация, разрабатывающая собственные среднемагистральные и дальнемагистральные самолеты для деловой авиации. Также Embraer продолжает создавать конкуренцию на рынке, несмотря на переход под крыло Airbus.

Достаточно большой выбор предлагают Learjet, Hawker, Dassault Aviation, Piaggio и прочие производители, которые можно назвать небольшими брендами. Тем не менее, их техника пользуется огромной популярностью.

Гигант рынка бизнес-джетов, компания Cessna, специализируется на небольших реактивных самолетах. Производитель покрывает все сегменты в данной сфере. Компания Gulfstream предлагает большой выбор дальнемагистральных самолетов, способных преодолевать более 10 000 км на одной заправке.

Как видите, выбор бизнес-джетов достаточно большой, поэтому каждый клиент найдет для себя подходящий вариант. Все модели отвечают международным стандартам безопасности и обладают повышенным комфортом для пассажиров.

бизнес джеты доступные для аренды
 

Преимущества бизнес авиации

Многие представители бизнеса, крупные корпорации предпочитают купить собственный самолет, чтобы не оплачивать дорогостоящую аренду при каждом пользовании таким транспортом. Но при покупке самолета вы должны оплачивать огромные счета за его парковку, обслуживание, предполетную подготовку, содержать экипаж. Одни только перегоночные рейсы и оплата простоя воздушного судна съедают огромный бюджет. Поэтому зачастую выгоднее и проще арендовать такой самолет.

Используя услуги профессионального авиаброкера, вы получите быструю подачу самолета нужного класса, полноценный сервис на борту, индивидуальное обслуживание, отсутствие проблем с экипажем или подготовкой борта. Также вы не будете переживать об оплате аэронавигации, аэропортовых сборов. То есть, ваш самолет гарантированно приземлится в нужном аэропорту точно в указанное в графике время.

Заказывайте частный самолет у профессионалов, чтобы получить качественные услуги и насладиться перелетом в любую точку мира.

услуги бизнес авиации
 

Условия оплата и возврата

Оплатить полет вы можете любым удобным для вас способом: оплата по счету, наличными либо на банковскую карту. Поскольку головной офис компании находится в Европе, приоритетным способом оплаты является выставления счета-инвойса, с заключением полноценного договора на оказываемую услугу. При этом мы гарантируем приватность и полную конфиденциальность Ваших данных, при оформлении перелета. В некоторых случаях, при необходимости срочного вылета - мы идем на встречу клиентам и находим более гибкие варианты оплаты, однако каждый такой случай индивидуален и требует согласования.

 

Компания Business Jets предоставляет полный пакет документов, в том числе для бухгалтерской отчетности. Мы всегда готовы предложить помощь ассистентам пассажиров, для подготовки и корректировки всех необходимых документов.

 

направления для перелета бизнес джетами

 

Условия отмены и возврата денежных средств детально прописана в договоре, который предоставляется перед оплатой полета. Они напрямую зависят от условий компании эксплуатирующей бизнес джет либо его владельца. Поэтому в разных самолетах, возможны разные условия отмены перелетов. Со своей стороны, мы сделаем все возможное, чтобы минимизировать штрафы и перенести рейс на удобное вам время. В ситуация, когда перелет во Францию не состоялся по вине нашей компании, сумма возвращается в полном объеме - 100% возврат денежных средств.

 

Бесплатная консультация

Авиаэксперт ответит на все интересующие Вас вопросы в области бизнес авиации и частных перелетов. Поможем сравнить и подобрать оптимальный бизнес джет, под ваш полет.